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地震とアスペルガー

大人になって診断が確定したAS当事者の復興の記録

最後の授業にて ー 理数科の君たちへ贈る言葉

私たちは人類の進化をライブで体験できる貴重な世代なんだ。
 
2045年問題を知ってる?
ムーアの法則に基づいて考えると、その頃には記憶容量だけで考えるとパソコンが人間の脳の何百・何千倍よりもたくさんの記憶容量をもてる可能性があるんだ。
そうすると汎用人工知能の実現可能性が高まり、技術的特異点(シンギュラリティ)を迎えるかもしれない。
僕は小学生の頃に8ビットのパソコンに出会い、今までリアルタイムでパソコンの進化の過程を見てきたけど、5年前ぐらいからパソコンの性能が頭打ちになってきているのを肌で感じているんだ。
 
技術的特異点は1950年頃から研究されてきましたが、人類の知能を超えた機械装置を発明することは、人類の進化の終わりを意味すると当時から危惧されていたよ。
 
有名なセリフにヴァーナー・ヴィンジの言葉に「30年以内に私達は超人間的な知能を作成する技術的な方法を持ち、直後に人の時代は終わるだろう」というものがあるくらいだ。
 
技術的特異点には宗教的な意味もあるかもしれないね。
 
倫理的にAI時代の到来を心配しているのは、ホーキング博士のような人たち。
オバマ大統領はAIの時代がやってきたときに生き残る職業と無くなってしまう職業についてどうしたらよいか思案していた。
 
これから先、AIやロボット工学が進化したときにルーチンワーク的な職業は淘汰されてしまうだろうね。
では、残っていく仕事は何か?
それがこの時代をサバイブするための大事なスキルではないかな?
 
単純な仕事、例えば自動運転の車が実用化されることでドライバーの仕事が無くなるかもしれない。
もしかしたらロボットが自己修復機能を持てば、工場のロボットのメンテナンスの仕事すらなくなってしまう。
 
こんな多様化、複雑化する2010年代を生き抜くためにどうするのか?
高校2年生になる君たちは、自分を信じて、貪欲に知識を吸収しよう!
必要なのは科学・数学・物理学などの理数科的知識だけでなく、社会学や哲学といったこの世界を取り巻いている横断的な知識を育てること。
 
例えば自律走行車のトロッコ問題というのがあるけれど、よりたくさんの人を救うためには歩行者が死ねばいいのか、ドライバーが死ねばいいのか?
そしてその判断を誰が決めるのか?
もしかして自分が運転しているときに歩行者を守るために自分が犠牲になるかも知れない。そんな棺桶みたいな車に乗りたいか?
そんな人はいないよね?
 
みんなの好きなネットでも、炎上することでしかアクセスを集められなくなっているよね?
みんなの好みがますます複雑で多様化しているんだ。
 
統計学は学んでおいて損はないよ。
数字にだまされることが、かなり減らせるからね。
 
ネットに溢れている情報の中身が本物かを見極める目を養ってね。
そうすることがこの時代を生き抜く大切な武器になるんだよ。
知識はチカラだ。
 
あまり深刻に考えると落ち込むので、人生はRPGだと思って。
ジョブチェンジもできるし、コツコツレベル上げするのが向いてる人もいれば、初見ではクリアできなくても、何度もチャレンジしていたら、そのクエストはいつかクリアできるようになるかもしれない。
 
そんなハードモードのゲームを生き抜くために自分の強みを見つけて、それを鍛えて。
どうしてもクリアできないと思ったら、仲間を募ったり、装備を整えたり。
誰かに助けを求めるのもあり、運営のバグをついてチートするのも自由。
 
だけどどんなに強い人でも人間である限り、いつか弱い立場になるこたもある。
だから、人に優しく。
それがいつか自分に返ってくるよ。
 
そして、毎日コツコツレベル上げしてる人に後から追いつくのは大変。
毎日やってるとログインボーナスがあったりするけど、たまにしかやらない人にはそんな特典はないでしょ?
 
だから毎日を大切に。そして自分を大切に。
 
これからも続く激動の時代を生き抜くために知識という道具を自分の使いやすいように鍛えてください。
 
一年間ありがとう。みんなのこれからの活躍をお祈りしています。

雨の日の子どもとの過ごし方、パン作りがおすすめ!

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祝日の今日のお天気は雨でした。

 

うちは実家が自営業で、休日の子育ては私一人でこなさなくてはならないので、結構大変です。

昨日はお天気が良かったので、庭の芝生で子どもたちに自転車用ヘルメットをかぶってもらい、トイザらスで売っているような柔らかい素材のおもちゃの剣で戦いごっこをして、体力を削りました。

 

休日は子どもたちの方が体力があることが多いので、雨が降ると家の中がぐちゃぐちゃになります。

 

上の子は少しゲームに目覚めたので、平日は一日30分、休日は30分の2セットというルールで、昔懐かしいWiiスーパーマリオブラザーズをやってます。

 

下の子は年少組なので、まだブロックで遊んだり、お兄ちゃんの真似をしたり。
自分の主張が通らないと、今日はパパにおしっこかけると言ってきかず、実際部屋の中で放尿されました。

 

そんな感じでにぎやかな我が家ですが、家族に明日誕生日の者がいるので、子どもたちからという設定でロールパンを焼きました。

 

幸いなことに古いホームベーカリーがあるので、生地のこねと一次発酵を機会にお任せ。

強力粉は新しいのがあったのですが、ドライイーストは以前楽天で買ったやつを冷凍していたので、少し心配でした。

分量はきっちり量った方がパン作りは成功することが多いので、キッチン秤で計量します。子どもたちがもう少し大きくなったら計量も楽しくなると思います。

せっかく作るので、材料はケチらず、バターもちゃんと使いました。

 

ホームベーカリーが捏ね作業している間に、オーブンの準備です。

普段使わないオーブン皿を出してきて、準備万端です。

 

そしていよいよパン生地の一次発酵が終わりました。

子どもたちを呼んで、生地をお好み焼きのへらで切って、丸めます。

丸めたら、ぬれふきんをかぶせて寝かせること15分。

次の成形は円錐形にします。

それからまた15分おいて、今度は麺棒がなかったので、手近なすりこぎで生地をのばして丸めます。

子どもたちはもちもちした生地の弾力を楽しみながら、自由な形のロールパンにしました。

 

そして溶いた玉子を表面に塗るのですが、刷毛なんてないので、手をよく洗って指で塗りました。

 

そしてオーブンで35度で40分ほど2次発酵させたら、焼きに入ります。

発酵に比べたら予熱した後に焼くのは15分ほどと、すごく早く終わります。

出来上がったのが写真のようなパンです。

おいしそうでしょ?


焼きたてのパンはほんのり小味がきいてて本当においしかったです。

子どもたちは普段は何か甘いものを塗らないとパンを食べないのですが、このパンはかなりおいしかったらしく、続けて3個も食べました。

 

機械がなかったら、手で捏ねる作業が大変ですが、自分で作る楽しさを子どもの頃から知っておくと、食べ物に対するありがたみとか教育的効果もありますし、仕事から帰ってきた家族に子どもたちがパンをプレゼントして、家族が喜んでいる姿をみると子どもたちも誰かのために何か作ることが楽しくなるので、おすすめですよ!

 

食べ物を粗末にしないような子どもに育ってもらうために、雨の日の家での育児メニューに一緒にお料理してみるのはいかがですか?

 

最後になりますが、うちで使っているタイプのホームベーカリーはこちらのタイプの旧型です。

パナソニック ホームベーカリー SD-BMS105-SW

Road to 社会福祉士

アスペルガー当事者で特別支援教育支援員のASDですが、3月15日に合格発表のあった第29回社会福祉士国家試験に一発合格しました。

 

約2年前に通信制養成課程のある専修学校に入学し、働きながらレポート提出やスクーリングをこなして、何とか合格をゲットしました。

 

今日は合格までに役に立ったものなどをご紹介していきたいと思います。

 

学習開始時期

中央法規出版ミネルバ書房の教科書1セット。

これが書籍代だけで5万ぐらいしますが、必須です。

レポート書くときに絶対あったほうが良いです。

ただ一発で合格できなかった場合は新しいのを買い直す必要はなく、前年のもので学習して、法改正などがあった部分だけ、ネットや専門書で補うという勉強方法で良いと思います。

 

スクーリング開始

相談援助のスクーリングなどが始まります。

欠かさず出席しましょう。

どうしても家庭の事情で出席できない場合は、同じ学校の他クラスに参加するという救済方法が取れることがありますが、自分と家族の体調管理も含めて、入念ね準備が必要です。

また実務経験がないと実習に行かなくてはなりません。

実習費用は別で、時間数もかなりの時間を実習に行かなくてはならないので、中途半端な気持ちでは資格取得は無理です。

 

スクーリング中は、職業柄、女性が多く、役割を決めてのロールプレイがあるので、コミュ障の人には一日が苦痛かもしれません。

業務で初対面の人と話すことも要求されるので、私は臆せずスクーリングを楽しむつもりで参加しました。

異性に声をかけて飲みに行こうと誘う人が出てくるのもこの時期ですが、みんな真剣に参加してますし、アフターのお誘いは軽いやつと思われるのが関の山です。

気の合う人が見つかれば、一緒に勉強できる友人は作れると思います。

 

レポート作成スタート

レポートは1科目で1600文字(原稿用紙4枚〜5枚以内)というものが多いです。

普段文章を書き慣れている方は楽勝ですが、各科目のテキストを活用しながら参考文献にもあたって、期日内にレポートを仕上げなくてはなりません。

やさしい先生の課題は書きやすい課題のことが多いので、割と自分の意見を自由に書いてたら4枚ぐらいすぐに書けますが、歴史をまとめたり、事例課題の場合は、参考文献の表記も文字数に計算されますので、論文・レポートの書き方の本を何冊か読んでおくと、今後の役に立ちます。

私の提出したレポートで評価が低かったのは、自分の経験を書いたのですが、どこかの事例を引っ張ってきたと勘違いされたものがありました。自分自身の経験であっても、どこかに明記しておく必要があります。

 

ひたすらレポート、月に2つのときも。

レポートが多い月は1ヶ月に2つ提出しなければならなくなります。

しかも学期内に未提出や単位認定してもらえなかったレポートが溜まりすぎると、アウトになります。

〆切に間に合わなくてもだめですので、時間内に学校事務局へ持参する猛者もいらっしゃいました。ただ当日であっても業務時間終了後に郵便受けなどに突っ込むのはNGです。

 

仕事をしながらのレポートは論文作成よりはかんたんですが、自分の業務外の分野の場合(私の場合は高齢者など)は、まず概要を掴んでから課題について深く調べることになるので、余裕がないとかなり大変でした。

私の場合、子どもの体調不良や自分の体調不良で時間が思うように取れず、ギリギリで提出したものがあります。

 

スクーリングでは様々な分野の方を招聘しての講義もあり、とても良い刺激になりました。

 

ひたすらレポートを提出して、相談援助のスクーリングをこなすと、2年目の秋ぐらいに通信課程は修了となります。

その次に待っているのは、孤独な試験対策です。

誰かと一緒に勉強できる学生とは違って、仕事や家事の合間に試験対策をする社会人は結構大変です。

 

問題集は各出版社から出ている過去問や1問1答を買うのですが、受験生にも好みがあるようで、中央法規はイラストか少なく字が多いので苦手だという意見も聞こえてきました。その他にはミネルバやユーキャンなど色々ありますが、私は中央法規だけにしました

まずは過去問を3年分解いて、なぜ間違えたのかを確認します。

間違えたところは正しい知識が定着するようにノートを作ってもいいし、テキストに書き込んでもいいと思います。

先生方はテキストに書き込んでいくのをオススメしていました。

 

隙間時間には一問一答で暗記です。

でも大学受験の歴史のように、定番の語呂合わせのフレーズというものが少ないので、自分なりにフレーズを考えたほうがよいでしょう。

 

私が活用したのは中央法規の過去問と一問一答のアプリです。

どこが間違えたか記録してくれるので、自分で学習状況を管理するのが苦手な人には最適だと思います。一問一答は子育ての合間にも勉強できるので、おすすめです。

でも書籍版とアプリ版の両方を買うと結構な金額になってしまうので、お財布と相談です。

一点注意が必要なのはスマホのOSアップデートとかアプリのアップデートをかけるとそれまでの進捗状況がリセットされることがありました。

個人データをクラウド上で保管するような気のきいたものではなかったので、最初リセット食らって大変でした。

それとOSアップデートで表示がおかしくなったりしたことも。

学習系アプリを使っている時期は不用意なOSアップデートは避けたほうがいいですね。

 

そうやって過去問を冊子版で解いたあと、スマホアプリでひたすら問題を解くのを繰り返しました。

でもパターンとして次の答えが自然と身体に染み付いてくるので、そんな時にはアプリのランダム出題などを使って対応しました。

 

併せて自分の実力を推し量るのに模擬試験を受験します。

2時間以上の長丁場を耐えられるか、トイレの問題は大丈夫かなど、本番に臨む前に一度はどこかの模擬試験を受験しておいたほうが良いと思います。

また模擬試験を受験しておくと、本番の試験後に解答速報サービスが利用できたのがよかったです。

私が受けたのは中央法規と社養協と福祉教育カレッジですが、受験している人は割りと本気の人が多いので、本試験のあとの自己採点サービスを利用したら、受験者の平均点が軽々6割超えしていたので凹みそうでした。

模擬試験は自宅で受験できるものもあるので、探してみてくださいね。

 

そして直前対策講座。

私は自分の行ってた養成校の講座を受けたのですが、これは受けなくても良かったかな。それよりも社養協の動画がためになりました。

毎日の通勤時間にYouTubeの講座の音声を録音したものをスマホで聞いて、仕事の休み時間にテキストを見て、記憶を定着させました。

 

受験の申込みは皆さん忘れないと思うのですが、当日消印有効なのに、諦めて今年受験しなかった知り合いがいたので、一年を棒に振らないためにも書類関係はしっかり〆切を遵守しましょう。

 

直前講座も終わると試験まで1ヶ月をきります。

インフルエンザの予防接種も済ませ、試験会場に近いホテルを予約しました。

そして模擬試験では古い鉛筆を使ったせいでマークミスとなってしまったので、本番用に鉛筆と消しゴムを新調しました。

 

試験当日。

他の資格試験で訪れたことのある大学での受験でした。

会場が広く監督間の声が聞こえないこともあるので、分からないところは聞き返す人もいらっしゃいました。

もちろんスマホは電源オフなのですが、時計の時報がオンの方がいらっしゃって午前の試験のあとに警告を食らっていました。

 

私の受験した会場は三人がけの机に二人でしたので、誰かに挟まれて受験するというのはなかったのですが、途中トイレに行きたくなったら恥ずかしがらずに手を上げて待ちましょう。

試験時間の30分以上前に入室を済ませておかなくてはならないので、試験直前にトイレに行く人が続出でした。

 

そして試験です。

試験時間はあっという間に流れますが、見直しをして間違えてしまうこともあるので、最後まで冷静に。

 

昼休みもかなり長時間ありますが、自称ほとんど勉強していないという人たちが知り合いを見つけて談笑し始めますので、耳栓やヘッドフォンで自衛して自分のペースを崩さないようにしました。

強者はうるさい人に口頭で注意するらしいのですが、余計な労力は使いたくないですね。

あとはお気に入りの飲み物やチョコレートは必須でした。

 

午後の部も終わると試験問題を持って帰って家路につきます。

忘れる人はいないと思うのですが、自分が選んだ解答は問題用紙に必ず印を付けておきましょう。

数日するといろいろなサイトで試験問題の模範解答が出始めます。

ここで解答割れと呼ばれる現象が発生します。

サイトによって解釈が別れるのです。

最終的には正答が合格発表とともに公開されるので、あまり一喜一憂しないほうが良いと思います。

 

そして自己採点して各科目で0点がなく、総得点が150点満点中約6割の正答で合格となりますが、今回は86点がボーダーでした。

 

合格発表は郵送とWebでの公開があります。

ウェブの表示はサーバーダウンもなく、すぐに閲覧できました。

県別のPDFファイルになってて自分の番号を見つけたときには2年間の努力の成果が報われた気がして感慨深かったです。

 

それから試験センターから郵送で合格通知や社会福祉士として登録するための書類一式が送られてきます。

この書類に必要事項を記入して所定の手数料を支払って郵送すると1ヶ月後ぐらいに登録証が送られてくるそうです。

私の場合は今日書類が届いたので、来週送付しようと思います。

 

駆け足で受験の流れを記録してみましたが、いかがでしたでしょうか?

 

これから勉強したことを振りかえって、勉強のノウハウも公開したいと思いますので読者登録よろしくお願いします!

 

 

 

グロム・カスタム:ジャラジャラうるさいならシールチェーンに変えよう 

グロムネタです。

 

純正チェーンはノンシールの安いやつでかなり重たいです。

それに走っているとジャーっと大きなフリクションロスを感じる音がします。

そこでシールチェーンに交換しました。

ダイドーとRKのどっちにしようか悩みましたが、RKにしてみました。

 

アールケー(RK) GV420MRU 110L チェーン

アールケー(RK) GV420MRU 110L チェーン

 

 

ただ発売されてすぐのグロムには専用のチェーンがまだラインナップにないので、少し長いチェーンを買って、チェーンカッターで切って使いました。

バッチリです。

 チェーンカッターはお金がないのでアストロかストレートのやつを買いました。

どっちだったかは忘れてしまいましたが…。

 

チェーンラインはまっすぐにしよう!

チェーン交換はスムーズにできたのですが、リヤタイヤのセンターをきちんと出していなかったので、グロムの燃料ポンプリコールの時にバイク屋のメカさんにリヤタイヤが少しセンターからずれてチェーンラインが斜め向いてるるねと指摘を受けました(汗)。

 

チェーン交換は自転車で何回も経験しているので、どちらかと言えば慣れている方です。単にチェーンの太さと固定方法が違うだけなんです。

競技用の自転車と比べると、グロム用のチェーンはUクリップで簡単につなぐことができるので、シマノのHGチェーンをピンでつなぐよりも簡単かもしれません。

 自転車のチェーンはピンをまっすぐに入れないとそこだけコマが固くなってしまいます。

 

バイクの場合は排気量や馬力によって使われているチェーンのサイズが違うので、大きなバイクのチェーン交換まで家でやろうとすると、工具もそれなりの値段がしますので、家で何回チェーン交換をするかで工具を買うかも決めた方がいいと思います。

 原付二種なら以下の商品で大丈夫だと思います。

 

(STRAIGHT/ストレート) チェーンカッターセットDIY用 19-140

(STRAIGHT/ストレート) チェーンカッターセットDIY用 19-140

 

 

チェーンを交換するときはステンレスワイヤーみたいな細い針金があると便利です。

まず古いチェーンの接続を外したら、新しいチェーンと古いチェーンを針金でつなぎます。

それから古いチェーンを慎重に引っ張って外していくと、新しいチェーンをすんなり通すことができます。

エンジン側のスプロケットの部分が通れば後は簡単です。

クリップ式のチェーンの場合は何度もやるとUクリップがだめになるので、なるべくい発で決めましょう。

 

慣れてくるとスプロケの歯数を変更して、チェーンの長さを調整しなくてはならないこととか発生するので、チェーンカッターは便利です。

 

チェーンを無事につなぎ終えたら、リヤタイヤのセンターを出してチェーンラインをまっすぐにしてからナットを締めて固定します。

チェーンラインをまっすぐにできたか心配な方はチェーンのアライメント測定工具とかありますので、補助的に使うと精神的に安心です。

 

(STRAIGHT/ストレート) チェーンアライメントツール 19-535

(STRAIGHT/ストレート) チェーンアライメントツール 19-535

 

 

このチェーンラインがずれているとスプロケやチェーンが偏摩耗して寿命が縮みますので、気を付けてくださいね。

 

グロムのチェーンの張りを調整する方法としてはスイングアームの後ろにあるアジャスターの目盛りで調整するのもいいのですが、これだとナットを締め込んだときにずれる恐れがあるのと、実はアジャスターに遊びがないままでナットを締め込むとチェーンがはりすぎてしまい、最悪チェーンが運転中に切れてしまう恐れがあります。

そこでバイク屋さんで進められた方法をご紹介します。

それはアジャスターのナットを手でゆっくり締めていくと、リヤタイヤがまっすぐ鳴った瞬間にナットがすっと軽く回転する瞬間があるんです。

これは言葉では説明が難しいので、ご自身でやってみてください。

片方のアジャスターのナットをある程度しめておいて、もう片方を少しずつ手で締めると正しい位置に来たときに抵抗がなくなる感じがするんです。

これは本当にびっくりしました。

 

そんなわけでたまにはバイク屋でメカさんの作業を見学させてもらうのが大事だと思ったチェーン交換でした。決して邪魔して出禁になったらダメですよ。

 

あとチェーン変えて走り出したら、ノーマル時のチェーンのノイズが激減して、とっても快適になりました。

 

しばらく走ったら新品のチェーンは伸びることがあるので、定期的にメンテナンスしてくださいね。

チェーンの張りが分からない人はサービスマニュアルを見てください。

どこで測ったらいいねんという方はチェーンの横に定規を当ててチェーンの遊び幅を見ると分かりやすいですよ。やっぱり初心者は数値で確認するのが大事ですよね。

 

 

タイタンフォール2こそ初心者に優しいオンラインゲームだよ。

以前書いたタイタンフォール2への個人的要望が地味に反映されていて、オンライン対戦のオープニングで単調な日本語でのカウントダウンが無くなりました。

お陰さまで自分の脳内で草薙少佐のカウントダウンを妄想したりできます。

 

 

 

 

私事ですが、最近やっとこさレベル50に到達できました。

PCでやってた時はくじけそうになったのですが、据え置き機だとカジュアルにプレイできました。

コントローラーの操作性は、PS4よりXboxのコントローラーの方が快適だったのですが、黒箱のコントローラーは重量が重たいので、長時間は疲れました。

それとサラウンドヘッドセットでやるとどの方向で今バトルが起きているのか分かるので、PS4のエリートヘッドセットが大活躍です。

 

そしてタイタンフォール2とバトルフィールドなどの違いは初心者でも地味にレベル上げができること!これに尽きます!

エイムが苦手でも、自分のプレイスタイルに合ったメイン武器を選んで、とりあえず突撃していけば、何とかなります。

 

私のプレイスタイルは消耗戦オンリー。

というかPCだと拠点制圧が多かったのですが、消耗戦以外を楽しもうとマッチングするんですが、タイタンが使えないパイロット戦すら人数が集まりません。

私、普段はお昼間仕事に行ってるので、夜遅くまでやることもできず、海外サーバーとのラグを気にしながらするのも無理なので、一日3試合までと決めてるんですよね。

待ち時間で10分とか無理だし。

 

仕方なく消耗戦をしているのですが、既にG2と呼ばれる一度レベル50まで到達して、パイロットを再生という最初からやり直すプレイスタイルの猛者が結構います。

普段どれぐらいの時間を割いてやってるのか興味がありますが、彼らはまるで舞を舞っているかのように軽やかに弾をよけます。

同じゲームの中なのに、すごい力の差を感じます。

長距離でのエイムも負けちゃうので、唯一勝てるのは急に出くわしたときの格闘です。

これで結構勝てます。

 

あとはチームメイトがどんな人が割りふられてくるのかに尽きますね。

10分間集中出来ない方などはたまにキルされた後に再生して呆然と立っていたりします。思わず目を覚ませと近寄って格闘ボタンをして通り抜けます。

 

タイタンフォール2はやりこみ要素があって、いろんなタイタン用武器、パイロット用武器、そしてタイタンのカスタマイズが可能です。パイロットが使用する武器はレベルが上がる毎に様々なMODと呼ばれるオプションを装着することが可能で、それによって武器の弱点を補うことができます。

装弾数の低い武器でも弾薬増加のMODを付け足して無双したり、プレイスタイルをカスタマイズすることが可能です。

一時期はまったのはタイタンを強化オートタイタンと呼ばれる自動運転モードにして、敵と戦わせ、戦闘中の敵を死角から挟撃して楽しむなんて事もできます。

 

強いチームの動きを拝見していると、索敵するメンバーやツーマンセルで行動していたり、カバーリングができているお方は結構強いです。

逆に団子状に固まっている方々は連射出来る武器やグレネードなどの餌食で、一網打尽になっています。

 

あとエイムが苦手な方向けに様々な武器があるので、自分のスタイルに合った武器でひたすら経験値を稼ぐというのも面白いと思います。

 

パイロットでは、スマートピストルというモードがあって、セカンダリウェポンが自動照準のオートマチックピストルになります。但し弾数限定。

これでうまく立ち回れば普段勝てない格上のパイロットに勝つことも可能です。

 

タイタンフォール1と比べて変わったなあと思うのは、前作ではパイロットが戦闘時に使うアビリティは戦闘終了後にいろいろなカードとしてゲット出来て、ダイスロールというMODでいつも適当に3枚のアビリティが使えるようにしていました。

でも2ではパイロットのアビリティは一つしか選べないので、戦い方が少しだけ限定的になりました。

 

ちょっとした不満はありますが、過疎っていたPCでのプレイに比べたら、今わずか1200人ほどですが、夜になれば待ち時間なくプレイできるという点で、2の残した功績は大きいと思います。

 

そしてまだ未プレイだったり、プレイスタイルが定まっていない方は現代戦ではあり得ない武器やアビリティを駆使して、ガンガン前に出る事が許されるタイタンフォール2こそが初心者に優しいオンラインゲーだと思います。

 

フィールドも広いし、芋っててもつまらないので、相手の裏をかきながらリベンジキルを決めたいですね!

 

下手でもそれなりに楽しめるTF2は春休みに是非プレイして下さい。

バトルフィールドでくじけた人も、来てくださいね!

 

以上ASDでした。

イギリスからPS3のソフト「Cars2」を購入したら中古でしたが、うちの保育園児に言わせるとそれなりに面白いそうです。

我が家では動画再生用にPS3を居間のテレビに繋いでるんですが、マリオカートが好きな子どもと一緒に遊べるソフトはないかなと物色していたら、Pixarのカーズのゲームがあることを発見しました。

 

 

Cars 2 (輸入版)

Cars 2 (輸入版)

 

 

アマゾンでのレビューもよさ気な感じで、映画カーズのキャラクターを自分で操作できるとあって、高評価です。

でも日本で買おうとすると国内盤の発売もなく、アマゾンで検索すると4,000円以上と結構なお値段でした。

そこでeBayで検索です。

そしたらフロリダとイギリスにありました!

価格を見るとアメリカのほうが2000円台と高価でした。

なんでイギリスのほうが1000円台なのかその時はあまり深く考えず注文しました。

支払いは海外との取引なので、PayPalを使っています。

そして到着予定日が2月9日から14日の間という連絡が来ました。

 

 なかなか来ないなあと思ってましたが、イギリスからの普通郵便で予定日から2日遅れて無事届きました。

 

ebayではよく不良品に当たって返品処理で疲れることがあるのですが、今回は大丈夫かな?と思い封を開けたら、二重になっていました。

詐欺商法みたいに中身はケースだけとかだとイヤだなあと思って開けたら、日本のソフトのケースとサイズが違うんですね。

まずそれにびっくり。

そしてケースの破損具合にびっくり。

詳しく説明文を読んでなかったんですが、中古ソフトでした。

だから北米版よりも安かったんですね。

 

ディスクの状態を見ると手あかだらけでした。

そこで眼鏡クリーナーでフキフキしてみるときれいになりました!

いざPS3へスロットイン!

 

映画でおなじみのPIXARのオープニング映像が流れてイヤでも期待が高まります。

そしてCars2で出てきたおなじみのキャラクター達がお話しを始めます。

フィンマックミサイルやプロフェッサーZにメーターなど、凝ったオープニングです。

毎回見るのはくどいけど、さすがに良くできています。

言語は英語しかまだ試してないので、他が選べるか分かりませんが、英語字幕も出るので、勉強にもなります。少し早いけど。

 

そしていよいよチュートリアルから子どもとプレイします。

R2で前進、L2でバック、□でターボ(加速)、△で武器(アイテム)の使用、Xでジャンプ、○でドリフトです。あとマシンの操作は左スティック、右スティックでトリッキーなマシンの操作ができます。

 

純粋なレースも面白いですが、武器を使って悪者達をやっつけるのが子ども乍らに面白いそうです。ちなみに保育園年中さんです。

 

しばらくプレイするとコツをつかんだのか、夢中になってやってました。

 

ただ、プレイ後の感想を聞くとまあまあかなと言ってます。

なぜなら我が家にまだコントローラーが1つしかないので対戦をしていないから。

そしてマリオカートに比べるとキャラの魅力が弱いそうです。

この件に関しては追跡調査をしていきたいと思います。

また購入前に懸念していたゲームのリージョンコードはないのかな?

ヨーロッパで発売されているソフトも問題なく我が家では動いております。

版権の関係で日本で出せないのでしょうか?

 

PS3で子どもと遊べるカーレースゲームはなかなかないので、手に入るうちにCars2を買っておいて損はないと思います。

ちょっと古いThinkpadをm.SATAで快適にしてみた。

朝起きてみると外は久しぶりの雪景色でした。

 

家に数年前に買ったThinkpadのT530があるのですが、外出先で使うのはChromebookだったりするので、ほとんど使われることなくゼロハリのケースに入れっぱなしでした。

 

それじゃあかわいそうだと言うことで、SSDに換装することも考えたのですが、512GBのSSDだと大きなデータを保存するときにすぐに足りなくなります。

 

そこでT530に付いていたキャッシュ用の16GBしかないm.SATAを外して512GBのm.SATASSDを放り込んで、OSを突っ込んだら動いたので、今は快適に使用しています。この記事はその時の記録です。

 

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安定と信頼のSanDisk製のmSATAを選びました。

 

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準備した工具はプラスの精密ドライバー、マスキングテープ、ネジを紛失しないためのマグネット付きのお皿、あると便利なプラスチック製のへら(正式名称はリムーバー)。

 

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まずはバッテリーを外します。

 

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背面のメモリスロット周りにキーボードを外すためのネジの印があるので、探してください。

 

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テープ貼っているのは緩めたネジを外してしまわずに、穴にある状態でテープで蓋をして紛失防止にしています。

これだと場所を間違えないので、ネジのサイズが微妙に違っても、取り違え防止になります。

 

 

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裏面のネジ外しが終わったら、キーボードの手前をリムーバーで浮かせて本体から外します。

 

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やっとマザボとご対面です。

キーボード外す作業は、なんだかパワーブックG3のPRAM電池交換を思い出します。

写真真ん中のCEマークがひっくり返っているのがmSATAです。

キャッシュとして付いている16GBなんて小容量は、外した後の使い道が思いつきません。

 

 

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キーボードの配線を切ってしまわないように手前に移動しつつ、mSATAの交換です。

 

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差し込み方は普通のDDRのメモリとおんなじなので、難しくはありません。

 

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配線をテープで留めてあるので、テープは再利用しました。

 

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ネジはいい工具でしめた方が頭をなめないので、精神衛生上楽です。

私はアストロプロダクツのなので、あまり良いものではありませんが、100均よりはるかにましです。

 

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無事おさまりました。 

 

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あとは全部のネジを元に戻して、動作確認して完了です。

 

気を付けなければならないのはOSを新規インストールするのに、どうしてもmSATAと既存のHDDを両方付けた状態ではインストール出来ませんでした。

 

いろんな方法を考えたのですが、無理でした。

先人達のお知恵も拝借しようと思ったのですが、どうやらBIOSで跳ねられるようです。両方付けてるとmSATAはプライマリの記憶装置とは認識してくれないのかな?

 

仕方がないので、OSをインストールするときはHDDを本体から外してやったら、ちゃんとインストール出来ました。

 

起動がもっさりしていたT530でしたが、デスクトップのSSD程ではないにせよ、SSHDよりも早く起動して、普段の動作もかなりきびきびと動くようになったので、また第一線に復帰しました。

 

でも今はうちの相方のメインマシンとなっております。

小さい子どもがいるとそれなりの値段のノートPCよりもChromebookの方が安心して使えます。

地震の時もクロームブックが大活躍でしたよ。電池も持つし。

 

それにしてもE530とT530ってキーボードのクオリティが全然違いますね。

 

少しでも快適にT530を使うのなら、mSATAおすすめです!

 

私の最近のお気に入りの精密ドライバーはこのPB製です。

差し替え式でプラスとマイナスになる優れもの。

しかもスイス製!

リムーバーのおすすめはKTC(京都ツール)です。

少しお高いですが、長く使える優れもの。

自動車用なので、丈夫ですよ。